自己破産＠体験からの進め方のヒント

車の運転技術 (雑談)

代行運転のバイト、きのうはまた、たまたま苦手な相方との業務でした。

水曜日としては、今までになく、忙しかったです。

今まで、文句があってもその場ですぐ言わないこの人、ぼそぼそとしか言わないので、聞き取りにくいこの人、最近この人とのペアがなぜか多く、きのうもそうで、気が重いものでした。

そしてまたきのうは、随伴車が、マニュアルミッションの軽自動車。(うちの会社は小さい会社で、オートマの軽が2台、マニュアルミッションの軽が1台、年末は、どこかから追加1台調達しています。)

また、けっこうきつい指導が入りました。この人の場合、いつ指導が入るのだろう、わからない、何も言わずにダメを心に抱いているような人。ほんとに、そんなに私とのペアがいやなら、社長に言えばいい。

私は、他の｢随伴車運転の人｣に、この状況について、聞いてみます(なかなか随伴車運転の人どうしでだけで話せる機会は少ないので、機会を狙っています)。

この人、私だけにこうなのかどうか。

しかし、私も、この人とは｢気が重い｣のはわかっている、ので、仕事だし、とりあえず我慢しようと思っています。

しかし、きのうわかったのは、この人、｢運転技術｣について、(たまに運転のバイトもやったことがある程度の私の経験から見ればですが)、相当こだわりがあるようだということです。おおざっぱな運転は認めないようです。(おそらくこの人も、プロのドライバーの現役か経験者かと想像しています、聞いてはいませんけど。そんな相方さんが多いですが、ぜんぜん指導内容が、他の相方さんと違います。)

そんな｢運転技術｣の指導の一つです。

｢お宅、どこで免許取ったの? オートマ免許しか持ってないんじゃないの?｣と来ます。

｢ロー発進では、クラッチ操作だけで発進し、アクセルは踏む必要がない、そしてすぐ｢セカンド｣に切り替えろ｣と指導されました。｢そんなこと教えられてない? ｢ロー三尺｣つって、ローでアクセルは踏むもんじゃない、クラッチ操作だけで発進できるように車はなっている、そしてちょっと動き出した瞬間にすぐセカンドに切り替えるものだ。｣と。

ヒエーッという感じです。やってみたらできましたが、ほかの相方の人たち、こんな神経質な運転、実際していないです。ローでもブイブイ加速してます。

なんなのだ、この違いは? て感じです。でも、この人の言うこの技術、経済運転として、また、同乗者に乗り心地のいい運転としては、なるほどと思います。しかし、言うタイミングとか言い方が、なんかいやみったらしくて、嫌われているのかと思えてしまいます。


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