自己破産＠体験からの進め方のヒント

2007.11.5

今日、車の免許の更新に行ってきました。

｢交通安全協会の会費｣とやらは、(もちろん!?)払いませんでした。以前は、半ば払うのが当然のような言い方を、窓口の方がしていたと思いますが、今回は、｢ちょっと払えませんので｣と言うと｢そうですか｣で終わりました。

たまたま帰り道に、外車の中古車ディーラーの前を通りかかったときに、めっぽう安い車が目に入りました。

オペル 1200cc 9年落ち(2008.3車検) 39000km → で、価格9万(諸費用込みで20万いかない)、車検は12万くらい 税金4万弱とのこと。(燃費を聞くのを忘れましたが。)

あまりにも安いので、店員の方に、話だけ聞いてみたのです。｢これは、店の立地もあまりよくないため、うちの目玉として、目立つところに置いている。ワンオーナーで、女性で、ていねいに乗られていた。事故車とかではない。ただ、人気薄の車種なのもあって、この価格だ。｣とのこと。

今、私の車は、東京の家内の実家に置いてあって、手元にはありません。

(自己破産の手続きにおいては、9年落ちで、財産処分の対象にはなりませんでした。正確な基準はわかりませんが、弁護士からの指示文書では｢登録5年以内の自動車は、査定書も提出｣とあります。)

車があると便利なことは間違いないのですが、もちろん不便でも、今買える状態ではありません。

また、以前から、車を所有する経費と便利さは、割にあうのかどうか、そうでもないだろうと思っていました。

車があるのが当然という感覚の方は、そういうことは、はなから考えないでしょう。また、仕事などで絶対必要という方もいます。そういう方は別ですが、私のような日常たまにしか乗らない場合や、免許とりたてで経済的に自立してまもない子供が、車を持ちたいと言ったりした場合、私は、それが割りに合うのかどうか、考えてもらいたいと思っています。

車は、維持費が相当かかります。

今回、車のある生活とない生活の、経費的比較を、私の例でシミュレーションしてみました。

以下に示してみますが、これは、現在の私の場合での想定です。各項目の金額は、ケーバイケースで大幅に異なるはずですので、そういう前提で見てみてください。

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車を所有した場合と、所有せず、タクシー/レンタカーを利用した場合の費用の比較シミュレーション

■ 計算式の要素と計算 (1年換算)

【車を所有した場合 -- 1(中古オペル)】

年間走行距離見込み(市内、長距離) 5000km (市内1日10kmとして30日で300km x 12ヶ月 = 3600km、長距離年2回1400km)
何年乗れるか 10万kmまでとして、あと61000km/5000km = 12.2年 ≒ 12年
車の購入価格 20万/12年 ≒ 17000円
ガソリン 燃費10km/リッター、ガソリン150円(リッター)として、年間走行距離見込み5000km / 燃費10km x 150円 = 75000円
駐車場 3000円/月 x 12 = 36000円
税金 4万
保険 3万
車検 12万 / 2年 = 6万
メンテナンス(オイル/バッテリー/タイヤ)/故障修理代 2万

この前提で、車購入の場合の年間経費は、
17000円+75000円+36000円+40000円+30000円+60000円+20000円 = 278000円

【車を所有した場合 -- 2(200万の新車)】

年間走行距離見込み(市内、長距離) 5000km (市内1日10kmとして30日で300km x 12ヶ月 = 3600km、長距離年2回1400km)
何年乗れるか 10万kmまでとして、100000/5000km = 20年
車の購入価格 200万/20年 ≒ 10万円
ガソリン 燃費10km/リッター、ガソリン150円(リッター)として、年間走行距離見込み5000km / 燃費10km x 150円 = 75000円
駐車場 3000円/月 x 12 = 36000円
税金 4万
保険 3万
車検 15万 / 2年 ≒ 8万
メンテナンス(オイル/バッテリー/タイヤ)/故障修理代 2万

この前提で、車購入の場合の年間経費は、
10万円+75000円+36000円+40000円+30000円+80000円+20000円 = 381000円

【車を所有せず、タクシー/レンタカーを利用した場合 -- 1(贅沢コース)】

同じ走行条件で、車所有せず、タクシー/レンタカーを、比較的贅沢に利用した場合は、

市内移動にタクシーを利用した場合
週2回、片道5kmの買い物等を想定して、1700円 x 2 = 3400円(往復) x 8回(月) x 12 = 330000円

長距離移動にレンタカーを利用した場合
年に、2泊3日を2回、日帰りを2回と想定し、計8日分のレンタカーの経費として考えると、レンタカー1日1万円として、8日分で8万、走行距離年累計1400kmとして、ガソリン21000円、計101000円

タクシーとレンタカー合わせて、年間経費は、330000円+101000円 = 431000円

【車を所有せず、タクシー/レンタカーを利用した場合 -- 2(節約コース)】

同じ走行条件で、車所有せず、タクシー/レンタカーを必要最小限に利用した場合は、

市内移動にタクシーを利用した場合
月2回、片道5kmの買い物等を想定して、1700円 x 2 = 3400円(往復) x 2回(月) x 12 ≒ 82000円

長距離移動にレンタカーを利用した場合
年に、2泊3日を2回、日帰りを2回と想定し、計8日分のレンタカーの経費として考えると、レンタカー1日1万円として、8日分で8万、走行距離年累計1400kmとして、ガソリン21000円、計101000円

タクシーとレンタカー合わせて、年間経費は、82000円+101000円 = 183000円
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この結果、いかがでしょうか。

これは、車を、日常ではちょっとしたことにしか使わず、地方都市で、公営住宅の駐車場でのケース、また保険も等級や年齢限定などで安くなっているケースです。

都会だと、駐車場代が大きく異なるはずですし、住まいの便利さによっても異なるわけですので、そこは斟酌してください。また、ガソリン価格が今後どうなっていくかも、変動要素です。しかし一般的に、車所有の費用は、私のケースよりかなり割高になるケースが多いものと想像します。

でもやはり、私の場合は、【車を所有せず、タクシー/レンタカーを利用した場合 -- 2(節約コース)】のコースを取ります。さらに、公共輸送手段も併用すれば、もっと節約できますし。

ちなみに、うちから自転車で5分のところにレンタカーの店舗もあります。まだ、利用したことはありませんが、軽トラックなんか、6時間で4200円、12時間で5250円 (オプションの保険+1050(または1365)円)です。一日で近郊をあちこち回りたいときなど、これで十分だろうと思っています。

近くにレンタカーの店舗がない場合でも、｢お届け、引き取り｣サービスもあることが多いと思います。ここのレンタカー会社では、｢お届け、引き取り｣とも、｢市内/各1575円、市外/各2625円｣です。

子供にも、免許取ってしばらくは、たまにレンタカーで運転するくらいにしたら?と言っています。保険も高いですし、自損事故もありがちなはずです。

P.S.
以前、車を所有するのでもなく、リースでもなく、またレンタカーでもなく、1つのグループの中で、車をシェアして利用しようというビジネス形態が登場したことを聞いたことがあります。今あるのかどうか、また詳しくその内容を調べたことはないのですが、こういった、｢ときどきだけ便利に車を使いたい｣というニーズに答えるビジネス形態はないものかと、思います。


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